Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.Bunyi mengaum boleh menjadi tanda awal kerosakan pada komponen lain seperti travel shaft atau bearing roda. Jika tidak ditangani segera, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih lanjut dan kos pembaikan yang ting
@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?Berikut adalah beberapa langkah yang boleh
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik@Peret De Koyaw/s
atau penapis udara yang digunakan pada kereta anda sudah terlalu lama, maka ia akan menjadi tersumbat. Keadaan ini menyebabkan berlakunya peningkatan pada penggunaan bahan api.Sensor yang rosak boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Membincangkan punca kereta semput membantu anda mengenal pasti masal
@HAMZAH FANSURIPlunger minyak ada spring besar dan angin pula skru pemulasnya kedalam pada badan karburatorMasalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan an